中(zhōng)量級仿賽YZF-R6在上市20個年頭後，不敵嚴苛的環保法規與日漸高漲的成本，在無數車(chē)友的惋惜中(zhōng)走入了停産(chǎn)。

不過停産(chǎn)的僅僅隻是能(néng)夠合法挂牌的道路版本，面對一心在賽道上追求速度與感官刺激的車(chē)手們，YAMAHA目前仍在歐美市場販售了賽道版「YZF-R6 Race Base」。同時更為(wèi)了滿足部分(fēn)車(chē)主不想勞神費時改裝(zhuāng)的需求，由原廠進行升級、調校的GYTR版本也在近日問世了！

YAMAHA YZF-R6 GYTR。

YZF-R6 GYTR 特色配備表

引擎：AKRAPOVIC全段賽道排氣管、AIS plug set、進檔快排

電(diàn)系：GYTR特制ECU、PC傳輸線(xiàn)、GYTR特制ABS電(diàn)腦

傳動系統：前15 / 後46 520齒盤、GYTR特制R-SERIES 520競技(jì )鏈條

車(chē)體(tǐ)：GYTR快拆油箱蓋、GYTR特制不鏽鋼金屬車(chē)油管、GYTR快速電(diàn)門開關、鲨魚鳍形後齒盤護蓋、前車(chē)競技(jì )護弓、反打換檔套件、競技(jì )單座蓋、後輪駐車(chē)架挂鈎、後輪駐車(chē)架

車(chē)身：全套賽道車(chē)殼、GYTR特制競技(jì )坐(zuò)墊

官方建議售價：18,399美金（約人民(mín)币11萬）

YAMAHA并未公(gōng)開YZF-R6 GYTR的詳細規格，但根據官方的文(wén)宣，我們可(kě)以知道這台R6上的确有(yǒu)着滿滿的原廠精(jīng)品，無論是性能(néng)、實用(yòng)性或質(zhì)感都大大地加分(fēn)！

YZF-R6 GYTR預計在2022年4月于美國(guó)本土發售，官方建議售價則為(wèi)18,399美金（約人民(mín)币11萬）。

有(yǒu)門路又(yòu)想要在賽道上盡情體(tǐ)驗原廠精(jīng)裝(zhuāng)R6性能(néng)的車(chē)友們，心動不如趕快行動！